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Miércoles, 26 Julio 2017 08:08
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Gama de válvulas reductoras de presión Giacomini R153

Gama de válvulas reductoras de presión Giacomini R153 Gama de válvulas reductoras de presión Giacomini R153

R153 es el código que recibe la serie de válvulas reductoras de presión de Giacomini. Existen actualmente cuatro modelos, cada uno con sus diferencias según sus características técnicas: con pistón, con pistón compacto y dos modelos de diafragma.

Todas ellas son válvulas automáticas pensadas para reducir y estabilizar la presión en las tuberías de distribución de una instalación; la regulación automática se realiza mediante un valor predeterminado. El asiento compensado de todos los modelos permite que esta regulación sea de alta precisión.

R153P

  • Válvula reductora de presión a pistón con asiento compensado en acero Inox.
  • Cuerpo de latón con pistón en tecnopolímero, juntas en EPDM.
  • Conexión hembra-hembra.
  • Máxima temperatura de trabajo: 25 bar.
  • Temperatura máxima de trabajo: 130º C.

R153C

  • Válvula reductora de presión a pistón compacto con asiento compensado.
  • Cuerpo de latón con pistón en tecnopolímero, juntas en EPDM.
  • Conexión roscada hembra-hembra.
  • Máxima temperatura de trabajo: 16 bar.
  • Temperatura máxima de trabajo: 130º C.

R153M

  • Válvula reductora de presión a membrana con asiento compensado en acero Inox.
  • Cuerpo de latón ‘CR’ con membrana en EPDM reforzado con poliamida.
  • Conexión roscada hembra-hembra.
  • Máxima temperatura de trabajo: 25 bar.
  • Temperatura máxima de trabajo: 80º C.

R153MK

  • Válvula reductora de presión a membrana con asiento compensado en acero Inox.
  • Cuerpo de latón ‘CR’ con membrana en EPDM reforzado con poliamida.
  • Incluye manómetro con escala 0-10 bares.
  • Conexión roscada macho con enlace.
  • Máxima temperatura de trabajo: 25 bar.
  • Temperatura máxima de trabajo: 80º C.

La serie R153 cumple con la normativa EN 1567. Todos los modelos están disponibles en diferentes medidas, cada una con su referencia en la tarifa Giacomini.

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